lauantai 16. elokuuta 2014

Kun vankkurit vyöryivät kauppalaan.Vanguard-stoori.

Traktoauton mainos 1960 SSS



Traktoauton myymälä 60-luvun alun
talvella
1960 kesäkuu.Katkelma Jussin kesämökkimatkan alusta Juhannustanssi-sarjasta.

Papinpoika puutunein sormin raahasi kassejaan Keskuksen talon Vanhan Apteekin kulmalle,josta hän yleensä poikien kanssa osteli salmiakkirakeita tai äidin määräämää Möllerin kalanmaksaöljyä.Yleensä salmiakki puudutti kitalaen sellaiseksi,ettei äidin siskonmakkarasopassa ollut mitään makua.Möllerin ällöttävää kalanmaksaöljyä sai sitten suuhun jälkisnapsiksi ruokalusikallisen.Toista kierrosta turskanmaksaherkkua Jussi ei koskaan äidiltään pyytänyt.Turskaa oltiin pappilassa lisäksi pakkosyötetty jouluisin lipeäkalan muodossa.Äiti liotti niitä korpunkovia ja haisevia lipeäkalan raatoja pesualtaassa joksikin jouluherkuksi,mitä piti maustaa pippureilla jonkinlaisen maun lisäämiseksi.Ihme,ettei kukaan saanut lipeämyrkytystä. Pyykkäri Hilkkakin valkaisi pappilan pesutuvan muuripadassa lipeässä lakanapyykin.
Jussi laski kassinsa Länsirannan Keskuksen viereisen Traktoauton myymälän edessä katulaatoitukselle ja hieroskeli koukkuun puristuneita sormiaan,jotka muistuttivat  taakasta Jenni-tädin valkorystysiä ja nivelreumaisia pitsinnypläyskäsiä.Täti oli ollut hoidettavana Kuopion reumasairaalassa parisenkymmentä vuotta,mutta sairaudestaan huolimatta synnytteli käpristyneissä sormissaan loistavia pitsireunaisia lautastabletteja ja liinoja.
Traktoauton vitriini Ferguson esittelyn avajaisissa.
Lämsirannassa 1952 Ferguson huoltoauto,Vanguard-paketti sekä
1955 Michelotti Vanguard-farmari.Oikealla ns. Puna Ferguson 35.
Juhart thumbnail 1995
Automyymälän ikkunasta irvisteli uusi Standard- kympin kromiritilämaski.Liikkeen edessä liikkeen johtaja Keto harmaassa teryleenipuvussa ja kiiltävässä takatukassa oli esittelemässä uutta ultramodernia italialaisen Michelottin muotoilemaa Triumph Heraldia,jonka koko konepeitto likasiipineen haukotteli kadulla,näyttämällä ostajille brittiläisen tekniikan uutta koneihmettä.Jotenkin Jussista pikku-Standard kuului jo menneeseen aikaan pyöreissä muodoissaan.Triumphin takana seisoi liikkeen harmaa Vanguard-pakettiauto,jonka sivupaneelissa mainostettiin Ferguson-huoltoa,missä harmaafergu oli mustassa silhuettikuvassa kuvattuna kolmisiipisen äkeen kanssa takanostolaitteissa.Vanguard ja Ferguson olivat sisarmerkkejä,koska molemmat kulkivat Fergun sivuventtiilinelosella.
Rumpalinkadulla naapurin pöksytehtaan johtaja Lammervokin oli saanut koeajettavaksi uuden auton kuopiolaisen Turon johtajalta Turoselta,60-mallisen mustan Chrysler Valiantin,jonka konepellin alla hyrräsi sivulle kallistettu kuutosmoottori.Jussikin oli päässyt auton kyytiin johtajan perheen käydessä mökillään Hirsjärven mutajärven rannalla.Moottorin äänestä ei kuullut hiiskaustakaan auton sisään ja auto keinui pehmeästi hiekkatien kuopissakin kuin pihakeinu.Valiantin takavalot muistuttivat kahta Tunturimopon soikeanvinoa kissansilmää ja takakontin päällä makasi lappeellaan musta kromipantainen pesuvati..
Jussista auto oli komea.Valiant oli amerikkalainen kompakti- eli pikkuauto,minkä viereen sai panna vertaukseksi kaksi pikkustandardia perätysten.

1951 Phase IA Standard-Vanguard

Sama takaa
Edellinen tarina kertoo,miten vielä vuonna 1960 vanhempia Standard-Vanguard-merkkisiä autoja näkyi tuoreen kaupungin liikenteessä.V.1963 Triumph-merkki oli syrjäyttämässä Standard-Vanguard-sarjan kokonaan tuotannosta uudella 2000-mallilla,joista ensimmäisen ja vitivalkoiseksi maalatun näin Hiisvirran kelloseppäliikkeen omistuksessa Helsingintien liikkeen edessä.
Standardin Griffin-merkin S-V oli saanut v.1947 heinäkuun esittelyauton maskiin. Vanguard silloin pappilan Jussin syntymävuotena oltiin esitelty aivan uunituoreena mallina sotaa edeltävien nelisylinteristen Standard 12-14-mallien tilalle.
2.1-litrasen (2088cc) kansiventtiilinelosmoottorinsa Vanguard oli saanut Ferguson-traktorilta.Matalaviritteisen ja 25-hevosvoimaisen Fergusonin moottorista oltiin puristettu valtava 68 hevosta,millä raskaan näköistä ja isopyöräistä "Vankkuria" sai kiihtymään 21:ssä sekunnissa sataan kilometriin tunnissa.Pikkupojille siihen aikaan olikin tärkeätä kurkata kuskin ikkunasta nopeusmittarin kertomaa huippunopeutta.
Vanguard-nimen auto oli saanut kuuluisasta II maailmansodan kuninkaallisen brittilaivaston taistelulaiva HMS Vanguardista,jolla yritettiin saada etenkin sodankäyneitä ostajia entisen imperiumin brittialusmaista.Leijonanosa Vanguardeista menikin vientiin Australiaan,Uuteen Seelantiin sekä jopa Kanadaan asti.Britit itse kotisaarillaan saivat pitkään jonottaa brittiautoja ja useimmat nykyään entisöidyt Vanguardit ollaan tuotu jopa kaukaa Australiasta saakka.
Euroopassa mm. Skandinaviaan,Saksaan,Hollantiin ja Belgiaan niitä myytiin satoja ja Sveitsissä AMAG-tehdas jopa kokosi niitä Drophead-malleinakin.Saksassakin omituista kyllä Vanguard oli neljänneksi eniten myyty tuontimalli sodan jälkeen.
Salon Traktoauto Oy kauppalan Länsirannassa entisen Tähtikinon tiloissa edusti silloin 50-luvun alussa Standard-Vanguardia sekä myös pienempää kansanmallia Standard 8:aa ,10:tä sekä v.1957 siivet peräänsä saanutta Pennantia.Kerrotaan,että Standard 8- ja 10- mallia oltiin tuotu Skandinaviaan Vanguard Junior-merkkisenä,mutta omin silmin muistan Suomeen tuotujen mallien olleen Standardeja.Jopa v.1955 Pikku Jättiläinen-kirjassa Standard 8-mallista oltiin julkaistu oikea ikkunapakettimalli.
1955 Vanguard Junior

1954 Standard 10
Standard 8 oli vaatimaton pikkuauto alle 1-litraisessa luokassa (988cc) eikä alkumallissa ollut edes avattavaa takakonttiakaan.Ikkunatkin olivat sivulletyönnettävää mallia ja vasta 10-mallissa sai avattavan takaluukun sekä kampikäyttöiset ikkunat.
Minua etenkin kiinnosti autoliikkeen funkkismainen julkisivu,joka oltiin väsätty piikkikattoisen kauniin jugendmaisen fasaadin tilalle sodan jälkeen,kun kinotoiminta loppui tiloissa.Minusta silloinen fasaadi muistutti amerikkalaista autoliikettä,mihin paikallinen kylttimaalari oli taitavasti maalannut rappaukseen kaikkien liikkessä edustettujen merkkien logot :
--Ferguson,Citroen,Borgward,Standard,Vanguard,Triumph ja Studebaker.
Elokuvateatteri Keskus ja myöhemmin Tähtikino
mykkäkuva-artistien
 seurassa
Juhart 2012



1943 Ferguson 2N traktori
Salon maatalousnäyttelyssä vuoden 1955 elokuussa näkyi myös Ferguson-huollon Standard-Vanguard-umpipakettiauto kyntönäytöksessä,jota myös silloinen pääministeri ja v.1956 valittu uusi presidentti Urho Kaleva Kekkonen oli käynyt katsomassa.
Silloisessa kauppalassa oli useita "Vankkureita" yksityis- ja ammattikäytössä. Minua etenkin miellytti eniten Phase I Vanguardit (1947-52) eli ne " kyrmyselkävankkurit",joidenka kromiset ja ohutsäleiset maskit hymyilivät konservatiivisesti puolisupussa kuin samanaikaisissa Hillman Minxeissä.V.1952 Vanguard sai isomman takalasin sekä leveämmän ja paksuripaisemman kromimaskin.Takalokasuojien "nilkkasuojat" eli ns. Fender Skirtsit tai brittiläisesti Spatsit poistuivat vasta 1953 Phase II-mallissa,joka myös oli saanut erillisen takakontin.Vanguardista oltiin tehty pienehkö sarja pick-upeja,joista parisataa kappaletta myytiin brittiläisille puolustusvoimille.Suomeenkin niitä oltiin tuotu muutama kappale mm. Tie- ja vesirakennushallituksen eli TVH:n käyttöön.Koko eurooppalainen pick-up-käsite oli lähtöisin Australiasta General Motorsin 1948 Holdenin Ute-mallista.Jenkkilässä pick-upit olivat olleet käytössä jo 1920-luvulla.

1948-52 Phase I Vanguard Ute-pick-up



1954-55 Perttelintullin Koskisen kulma
ja Salon Autokoulun Phase II Vanguard-kouluauto.
Juhart recolored Mika Aarnion mustavalkokuvasta

1960 kesä Turuntien Postinkulmalla,Automyynnin Ford-liikkeen
edustalla saapumassa 1952 Phase I Vanguard.
Juhart 2012 recolored Mika Aarnion mustavalkokuvasta
Salon Autokoululla länsikauppalan Perttelintullissa oli sellainen kouluautona.Takakonttinen Phase II taisi elää vain yhden vuoden.kun v.1954 esiteltiin uusi Phase III,jonka muodot tulivat italialaisen koritaiteilija Michelottin kynästä.
Vanguardin Phase I-mallin tultua markkinoille v.1947,brittiautolehdistö kehaisi sen saaneen muotonsa 40-lukuisesta Plymouthista,mutta omasta mielestäni siinä oli vahvoja vaikutteita myös 1946-48-mallisesta kyrmyselkäisestä Fordista.Jopa venäläinen moottorilehdistö oli arvostellut,että Vanguard oli kopioinut neuvostoliittolaista M21 Pobedaa,joka oltiin ensiesitelty prototyyppinä jo v.1943.Yleensä oltiin uskottu neuvostoliittolaisen automuotoilun apinoivan länsiautoja,kuten myöhemmin  uuden v.1957 Moskvitsh 407:n korissa,jotka minusta silmät tirrissä katsottuna matkivat uuden Standard Pennantin puoli-transatlantilaisia muotoja.Kaksivärimaalattuna ja v.1960 mallien stanssatuin kromiritilämaskein Mosse 407 ja Standard Pennant näyttivät kaukaisilta serkuilta.
1945 Pobeda tiekokeessa

1958 Standard Pennant
1960 Moskvitsh 407.Auto Heinonen Salossa Asemakadulla
Fill her Up!
1946-48 Ford ja Pikku-Jussi
 tankkaamassa
Juhart 2004
Oikeat kouluautot

V.1960 syksyllä astuin länsikaupungin opinahjoalueen uuden ultramodernin Yhteiskoulun lasiovista sisään aloittamaan III:tta luokkaa.Vanha Yhteiskoulun puurakennus sijaitsi kaukana kirkonmäen takana Alhaisten kansakoulun pihassa  ja omaktotialueen kyljessä.
Kun aloitin yhteiskoulun I luokan v.1958 Alhaisissa,niin rehtorimme Olavi Siitonen,joka asui melkein koulun naapurissa,ajoi töihin tummanpunaisella 125cc-koneisella Husqvarna-moottoripyörällä. Reksi oli pukeutunut pehtoorimaiseen tuulitakkiin,lippalakkiin ja kaksiosaisiin ajolaseihin parinsadan metrin työmatkalle.Pyörän takaterakalla oli kiinitettynä perhoshaavi,jolla luonnontieteilijäreksi keväisin ajoi takaa hyönteisiä sekä perhosia.
V.1960 reksi ajoi uuden yhteiskoulun pihaan aivan rehtorin kanslian ikkunan eteen armeijanharmaalla 1952-mallisella ja kyrmyselkäisellä Phase I Standard-Vanguardilla. Muukin opettajakunta oli autoistumassa,joskin reksin auto oli vanhin koko autokannasta.Kanttorilla ja musiikinopettajalla oli pihavarpusenharmaa Wartburg 311 ja suomenmaikalla uusi siiventyngät saanut maantienharmaa Skoda Octavia. Vasta 1963 englanninmaikka Juhani Sala ajoi kouluun uudella Mk1 Ford Cortina 1200 Standardilla,jonka maskikin oli maalattua peltiripaa.Luokkakaverini Bededrinin Feisal.16-vuotiaana ajokortiton ja mustaviiksinen tataarihurmuri ajoi kouluun harmaalla Lahna Skoda 1200:lla.Wariksen Epsa ja isosiskoni tuleva mies ajoi kouluun isänsä mustalla Wartburg 311:llä Suomusjärveltä,ja jolla hän myös myöhemmin karkasi Ruotsiin saakka huvireissulle.
Antsan Letukka,reksin vankkuri ja
Jawasakki
Juhart 2010 thumbnail
Luokkakaverini Maanselän Antero kävi koulua komealla vaaleanvihreällä 1957-mallisella ja neliovisella Chevrolet Bel Airilla,joka taisi olla silloin hänen isoveljensä, Sora-Asvaltin johtajan omistuksessa.
Lukiossa VI:lla luokalla perniöläisen isomman talon isännän poika ja luokkakaverini teki koulumatkansa harmaansinisellä isolla 1962-mallisella ja akvaariotakalasisella Opel Kapitänillä.Vanhat Opelit olivat suosittuja juuri ajokortin saaneilla kavereillani,kuten partiokaverillani ja kaupungin aluesairaalan kirurgin nuorimman pojan Sampsan autona.Sampsa ajoi kerran Riitusjärven partiokämpälle 1957-mallisella mustalla Opel Kapitän L-mallilla näytille,kun me olimme suorittaneet hikisen märän hiihtovaelluksen pulkkia vedellen Kiikalan korpien läpi. Sampsan piti näyttää meille rättiväsyneille vaeltajille kelokämpän pihalla,miten Kapitän sutii suvirenkailla..
Hyvä..ettei saanut suksenporkkaasta silmään!

1957 Opel Kapitän L
Salolaisten Haanpäiden 1961-63 Opel Kapitän

jatkuu.. Michelottin ja Vignalen Vankkurit..

perjantai 15. elokuuta 2014

Kukkotappelussa.Aapiskukko kateederilla vaiko Kunniankukko tunkiolla?.Papinpojan II elämä.

1954 Hymypoika-pysti




torstai 7. elokuuta 2014

Olli Oravan evakkosodat II.Nousukausi kotikaupungissa.

Olli Oravan evakkosodat II.Amerikan Olli kadettina.

John Hay's Cadets
Juhart 1999

20 Jul 2010
OLLIE KADETTINA

Tuore high school-päästötodistus kädessään vuoden 1949 keväällä Ollie oli vakuuttunut sotilasuralle menosta.
Olematta mitään välkyimpiä ja uutterampia oppillaita hän pääsi isänsä tutun,erään kongressimiehen suosituksilla pyrkimään Shattuckin sotilasakatemiaan Minnesotan osavaltiossa.
16-vuotias,vielä kasvava nuorimies astui sotilasakatemian portista sisään saman vuoden syksyllä,uskomalla saapuneensa jonkinlaiseen englantilaiseen yksityiskouluun,minkä goottilaisista kiviholveista ja paraatikentältä kaikui suorasanainen upseerikouluttajien strateginen opetus sekä sulkeiskersanttien ärjyvä marssikoulutus.

Ensimmäisenä vuotena kadettialokkaan päähän päntättiin kantapäiden kautta monenlaista disipliiniä eli kuria sekä järjestystä,alamaisuutta,kunniaa,urheutta sekä isänmaallisuutta.
Minnesotan liittovaltio kustansi kadeteille kiväärit ja konetuliaseet sulkeis- sekä aseharjoituksiin.Akatemian kouluttajia kutsuttiin  mestareiksi,joidenka tehtävänä oli muokata kadeteista kunniallisia kansalaisia,kehittämällä samalla nuorten miesten sisäan sellaista auktoriteettia,mitä kenraalit olivat näyttäneet joukoilleen jo maan itsenäistymisestä asti.
Militaristisilla aivoilla oli vain yksi päämäärä; saada sotilaat käyttäytymään mahdollisen mekaanisesti kaikissa mahdollisissa tilanteissa.
Armeijassa odotettiin samanlaista ennakkokäyttäytymistä mieheltä puhelimen kuin konekiväärinkin käytössä.
Armeija ei laskenut yksilön vaan yksikön päälle.
Ainoastaan järjestyksellä,diktatuurisella hierarkialla ja kaikella yksilöllisyyden halveksinnalla muokattiin kunnon sotilasainetta.
Ollie hiljalleen alkoi sopeutumaan tähän häikäilemättömään diktatuuriin ylittäessään rimaa hipomalla kaikki neljän vuoden rankat teoreettiset kokeet sekä fyysisen sotilaskoulutuksen.Yleiskuntonsa kohennuttua hänet jopa valittiin akatemian jalkapallojoukkueeseenkin,mistä hän selviytyi mustelmilla,heiluvilla etuhampailla sekä murtuneilla luilla.

Vuoden 1953 keväällä hän vihdoin käveli  tai oikeasti ajettiin oliivinvihreällä armeijan Ford Mainline-henkiöauton takapenkillä aliluutnantin kultaiset tangot kauluksissa akatemian portista ulos Shattuckin rautatieasemalle.
Hänen ensimmäinen komennuspaikkansa tuli olemaan Virginian osavaltion pääkaupungissa Richmondissa,mihin hänet oltiin komennettu paikalliseen jalkaväkitukikohtaan alokaskouluttajaksi ja komppanian varapäälliköksi.
Vuoden kenttä-ja maastokouluttajan komennon perästä hänet otettiin sotatekniseen tutkimusryhmään laajan asetietämyksensä ansiosta.
Vuoden 1958 syksyllä hänet irroitettiin tutkimusryhmästä omasta pyynnöstä haettuaan ensimmäistä ulkomaan komennusta ja hänet lähetettiin Saksaan Frankfurt am Mainin tukikohdan sotatiedusteluosastolle.
1960 GI Blues.Elvis
Ollien saapuminen Frankfurtiin ei aiheuttanut samanlaista kohua siviileissä kuin samaan aikaan maahan saapuneen jalkaväkisotilas Elvis Aron Presleyn  tapauksessa.
Eurooppa avasikin juuri leivotulle luutnantille oven aivan uuteen miljööseen,vapaamielisten naisten maailmaan,mitä hän ryhtyi vapaillaan eli libertyeillään hanakasti tutkimaan Pariisin mademoisellien bouduaareissa,Rooman belladonnien cameroissa sekä Madridin senjoriittojen quartoissa.Tämä tutkimusalue Ollielle oli täysin kartoittamaton,koska kouluaikoinaan sekä kadettikoulussa hänellä ei ollut aikaa minkäänlaiseen seurusteluun.Koulupoikana hän oli liian ujo ja häntä pidettiin tyttöjen piirissä jonkinlaisena friikkinä,joka oli kiinnostunut vain sodasta ja aseista polkiessaan punaisella Swallow-pyörällä katse suunnattuna taivaalle mahdollisten japsikoneiden bongaamiseksi.
Kadettikoulun aikana hän rohkaisi itseään osallistuessaan kurssikaveriensa kanssa juominkeihin kaupungin kapakoissa,joidenka ylimaalatut, verkkosukkaiset ja pompadourtukkaiset neidot kuvottivat häntä bourboninhenkisillä maanitteluillaan....'Ten bucks young man..for a quickie'...

Sputnik I
IRLANTILAISPIRU  OLKAPÄÄLLÄ

Nyt komeassa sotisovassaan hänen oli helppoa hankkia seikkailunhalusia neitosia katukahviloista melkein maksutta.
Samalla hänellä oli tilaisuus kehittää kielitaitoaan...ei ainoastaan cunnilinguksessa,vaan oikeissa paikallisissa murteissa.
Ollien komennus Frankfurtissa oli työnsä puolesta mielenkiintoinen,Neuvostoliiton ammuttua taivaalle vuonna 1957 Sputnik-satelliitin kiertämään maapalloa.Yhdysvalloissa aivan presidentti Eisenhoweria,entistä Normandian maihinnousun liittoutuneiden joukkojen komentajaa ja kenraalia myöten herättiin uuteen kylmähikiseen pelkoon,että Neuvostoliitto olisi pystynyt jo valmistamaan mannerten välisiä ohjuksiakin,onnistuessaan laukaisemaan stratosfääriin Sputnikin Laika-koiran kanssa.Yhdysvallat olivat vielä pahasti perässä avaruuskilpailussa.Samoin puolustusvoimissa pelättiin,että Sputnik oli ammuttu vakoilemaan ja kuvaamaan Yhdysvaltojen salaisia Nevadan autiomaahan piiloitettuja ydinpommitestikenttiä.Skeptikot ja New Yorkin Greenwich Villagen älyköt naureskelivat kenraalien säikkymistä,että Laika-koirasta oli tullut Neuvostoliiton vaarallisin vakoilijakoira,joka napsi itäsaksalaisella Leica-kameralla satelliitin pyöröikkunasta mustavalkokuvia Yhdysvaltojen strategisista kohteista.
Frankfurtissa tiedustelutoiminta oli salaista ja muutamaan otteeseen Olliekin joutui matkustamaan Berliiniin,missä oltiin ryhdytty Itä-Saksan aloitteesta pystyttämään muuria kahden kulttuuriin väliseksi rautaesiripuksi.
1963 Checkpoint Charlie
Hän oli päässyt Brandenburgin torilla sijaitsevan amerikkalaisen valvontasektorin Checkpoint Charlien lävitse matkustamaan itä-Berliiniin lehdistöpassilla ja tavannut kaupungin lievealueilla itäsaksalaisia kontakteja,joille oltiin tarjottu sievoisia rahasummia ja muuttoa Yhdysvaltoihin tärkeiden avaruustieteellisten mikrofilmien palkaksi.Hän oli saanut myös tiedoksi kontakteiltaan,että ennen Sputnikin maailmankuuluisaa laukaisua Neuvostoliitto oli tehnyt satelliittilaukaisukokeita jo vuosia koirien kanssa ja ilman jossain Siperiassa,missä muutama avaruuskapseli oli laskuvarjon varassa tuhoutunut täysin laskuvaiheessa ja muutama koekoirakin samalla kuollut.
Salaisen palvelun agentin toimi Olliesta oli kiehtovaa ja adrenaliinia kiihottavaa,minkä vastapainoksi hän päätyi vapaa-ajallaan nauttimaan statuksensa ja miehuutensa kompensoinniksi menestystään naismaailmassa.

Palattuaan Frankfurtista takaisin Langleyhin vuoden 1960 tammikuussa,hänelle tarjottiin komennusta Helsingissä,ottamalla sen mielissään vastaan.Puolustusvoimien tiedustelutoimisto oli aluksi tarjonnut tointa eräälle mormoonikodissa kasvaneelle luutnantille,joka oli uskonnollisten periaatteidensa takia kieltäytynyt vakoilutoimesta.Myöhemmin samainen luutnantti oli eronnut palveluksesta ja lähetetty Helsinkiin lähetystyöhön ja uskonvakoiluun Salt Lake Cityn päätabernaakkelin käskystä toisen mormoonimiehen kanssa.
Maailmanmiehenä Santa Anitassa Ollien sydän kyti uusista kokemuksista kuten venäläisagenttien tapaamisista ja siitä,mitä viileänkauniit skandinaavinaiset viikinkinaiset pystyisivät tarjoamaan,puhumattakaan Neuvostoliiton suurlähetystön upearintaisista ja leveälanteisista tanjoista sekä irinoista.

Thanksgiving by Norman Rockwell
Ollie vietti kiitospäivän amerikkalaisen tradition mukaan aterioimalla perheen piirissä kalkkunapäivällisellä ja omenapiirakalla.Oscar-eno oli saapunut  vierailulle San Diegosta uudella ja isolla 60-mallisella Ford Sunliner-avoautolla ja Hank-eno Merceditas-vaimonsa kanssa 59-mallisella Studebaker Lark-kompaktiautolla.Hankin Gene-poika oli asepalveluksessa Teksasin Houstonissa lentokonemekaanikkona.
Koko ateriointi oli kääntynyt aidoksi irlantilaiseksi brogueksi eli murteeksi,mikä kuulosti Olliesta aika käsittömältäkin kun Corkin murre sekoittui Londonderryn murteeseen vihreän saaren muisteluissa.Lapsuuden köyhyyden ja kengättömyyden sekä isien alkoholismin aiheuttamat psyykkiset vauriot laimentuivat Guinnesin tummalla oluella ja Dewarsin whiskyllä Oscar-enon pannessa olohuoneen lattialankkuja hakkaavaksi riverdance-tanssiksi,heiluttelemalla jalkojaan kuin sätkynukke...puppet-on-the-string.

Isä-Ollie ja Oscar-eno olivat vetäytyneet verannalle keskustelemaan ammattiyhdistysasioista.Eno oli päässyt juuri eläkkeelle ja hänen aikoinaan porkkananpunainen tukkansa oli lemahtanut valkoiseksi pumpulipilveksi ohimoille,mutta sammaltava kieli syöksi vielä punaista ja verenmakuista sylkeä Ford Motor Companya kohtaan.
                                       1951 Tony Bennett.Because of You

Kathy-äiti oli pannut Hank-enon tanssiesityksen jälkeen sterogramofoniin Tony Bennetin levyn kakkospuolen..Because of You there's a song in my Heart,jolloin  eno ryhtyi yksityiskohtaisesti selostamaan,että muutaman kuukauden vaimonsa kuoleman jälkeen hän oli tapaillut yhtä irlantilaistyttöä,joka työskenteli Macy'sin tavaratalon kemikaliotiskillä, Manhattanilla,miten hän oli vienyt naisen voileipäpäivälliselle Radio Cityn lähellä yhteen italialaiseen Deliin. Radio Cityssä nämä olivat menneet katsomaan elokuvaa Opposite Sex eli Vastakkainen sukupuoli,mikä sai Oscarin vakuuttuneeksi naisten umpikieroudesta.
Silti hän oli suostunut  menemään tämän ...oliko se Charleen vai Deidre....kanssa tanssimaan irlantilaisia tansseja Clover Leaf-kerholle (Apilanlehti).
Seurustelu kuitenkin oli päättynyt siihen,kun hänen piti palata takaisin San Diegoon,minne naikkonen ei halunnut muuttaa kaikesta mairitteluista huolimatta.

Äiti kävi kääntämässä levyn ja huone täyttyi Tonyn hunajaisesta äänestä ''I left my heart in San Fransisco-kappaleessa,jolloin Hank otti siskoaan kädestä alkamalla pyörittelemään tätä lattialla laiskan poskifoxtrotin tahtiin.
Nuorin Kathy-sisko oli samalla saapunut Ray-miehensä kanssa verannalle,pahoittelemalla myöhästymistään rengasrikon takia.
Äiti pyysi näitä tanssin jälkeen syömään ruokasalin puolelle syömään,panemalla esiliinan vyötärölleen.
Ollie junior oli olohuoneen nurkassa keskustelemassa  viereensä sohvalle istumaan tulleen isänsä kanssa päivän politiikasta,tulevasta presidenttikilvasta ja itäuhasta.
Keskustelun vilkastuessa kummaltakin jäi katsomatta Desilu-tuotannon Lucy Show:n katseleminen,minkä mainoksissa  kehuttiin uuden Chevroletin virtaviivaisuutta ja taloudellisuutta.
Isä kannatti senaattori Kennedyä,ei ainoastaan irlantilaisten juurtensa takia,vaan demokraattisen puolueen päälinjan vuoksi,mikä hylki kaikkea republikaanista ajattelutapaa.
1959 varapresidentti Nixon
Filippiineillä

Rebublikaanien presidenttiehdokkaasta Richard Nixonia isä vihasi kuminaamaisuudesta,kutsumalla istuvaa varapresidenttiä Tricky Dickiksi.
Konnia kyllä löytyi omastakin puolueesta ja jopa Kennedy-suvusta. Konnuudella ei ole puoluerajoja.
Jack Kennedyn isä Joseph  oli perustanut perhedynastiansa hämärillä touhuilla.
Isä kuitenkin tunnusti,ettei poikaa voida mustaleimata isänsä rikollisien toimien perusteella..
Ollie Sr. kertoi,että vuonna 1930 Hollywoodissa erästä rikasta Art deco-tyylisen teatteripalatsin omistajaa Alexander Pentagesia syytettiin alaikäisen tytön raiskaamisesta.
16-vuotias tyttö Eunice Pringle oli väittänyt vanhan kreikkalaisemigranttiherran tehneen temput ilman suostumustaan..
Oikeudenkäynnin aikana ristikuulustelussa tyttö perui haasteensa ja Pentages vapautettiin syytteestä.
Syytteiden takana oli Joseph Kennedy,joka yritti vängällä ostaa teatteriketjuja Hollywoodista,mihin Pentagesinkin teatteripalatsi kuului.
1930-luku Joe Kennedy
USAn suurlähettiläänä
Lontoossa
Joe Kennedy oli jo pystynyt hankkimaan itselleen itärannikolta elokuvateatteriketjuja,perustamalla oman FBO Pictures filmistudionkin .Studio tunnettiin myöhemmin nimellä RKO Pictures ja omistajana oli kuuluisa basillipirun saanut Howard Hughes.
Kennedy-klaanin moljoonaomaisuus oli saanut alkunsa kieltolain aikoihin,jolloin Joe Kennedy liittoutui  silloisen teatteriomistajan Jesse Litskyn kanssa.
Molemmat salakuljettivat Kanadasta Seagramin viskiä rajan yli rekoilla,maksamalla selkänsä kääntäville tullimiehille suoraan taskuun taaloja tai lastista viskipulloja,mitkä siihen aikaan olivat käypää valuuttaa.
Jesse Latsky oli aloittanut uransa nahkakäsinekauppiaana New Yorkissa,myöhemmin keinottelemalla Hollywoodin filmimaailmassa.
Joe Kennedyn mielilause 'Go for it' kuvasi Kennedy-klaanin patriarkan häikäilemätöntä edun tavoittelua,missä kaikkien keinojen käyttö oli sallittua.
Kansan suussa Joen imperiumia kutsuttiin 'movies and moonshine mafiaksi'.

Moskovan Punaisen Torin
Vappumarssijat
Ollie oli nukahtanut sinä yönä onnellisena makuuhuoneessaan,näkemällä eroottisia unia vaaleista Pohjolan kaunottarista sekä Moskovan Punaisen torin Vappuparaatin ZiS-kuorma-autojen vetämien lavettien päällä kiiltävistä mannerten välisistä ydinkärkiohjuksista.Postikortista Helsingin hiekkarannalta oli vaalea bikinipukuinen luodolla istuva neitonen vilkuttanut kädellään ja Ollien vilkuttaessa takaisin naikkonen oli vaihtunut Kremlin terassilla seisovaksi ja kättään laiskasti vispaavaksi karvalakkipäiseksi Nikita Hrustseviksi,joka toisella kädellään hakkasi kaidetta nahkaisella puolikengällään.
Ollie oli herännyt unestaan niska ja otsa hiessä ja käynyt alakerrassa hakemassa keittiön jääkaapista kylmän kahdeksan unssin Pepsi-pullon kuivuneeseen kitalakeensa.

Maanantai-aamuna hän nousi jo kello viideltä Santa Anitan asemalla paikallisjunaan
Isä oli ajanut hänet vanhalla Dodgellaan asemalle.
Auto näytti paikoitusalueella omituisen korkealta relikiltä ja kypärämäisen pyöreältä pappa-autolta flasgordonimaisten pitkien,leveiden ja siivekkäiden valtatiekiitäjien keskellä.
Asemakin näytti pienentyneen sitten sota-ajoista kolmeneljäsosaskaalaan,vai oliko sekin harhaa kuin Punaisen Torin unensa.

Seuraava... Ollin nousukausi (Suomen Olli)