 |
| Marlon kankaalla By Juhart |
------------------
Jos olen pikkukundista asti ollut autohullu,niin samoin olen ollut filmihullu.
Ennen television tuloa pappilaan v. 1963 olen istunut sunnuntaisin kotikauppalan elokuvateatterien plyyshietupenkeillä keräämässä länkkärikuvien Colttien ja Winchesterien hylsyjä ja siouxien sekä cherokeeiden nuolenkärkiä..ja huutanut Johnny Weissmüllerille kuorossa kaverien kanssa.."Hyvä Tarzan!"
Vielä tänäpäivänäkin senioripappana katselen Talking Pictures-filmikanavalta vanhoja jenkki- ja brittifilmejä,joista monet olen katsonut kymmeniä ..ehkä satoja kertoja nuoruudessani..bongatakseni filmissä vilahtelevia autoja päänäyttelijöiden selän takaa liikenteestä taikka filmitähtien istuessa auton takapenkillä takaikkunasta näkyvää liikennettä,joka usein on vain filmiprojektorilla taustalla juokseva filmi.
 |
| 1959 North by Northwest |
Esimerkiksi 2000-luvulla tuijoteltuani taas kerran useita kertojani näkemäni ja 1959 kuvatun North by Northwest-filmiäni kollasin sattumalta Gary Grantin ja hänen filmiäitinsä taksin takaikkunasta New Yorkin liikenteestä 57-mallisen Skoda 440 Spartakin. Opin myös tietämään,miten 1962 Hitchcockin Linnut-elokuvan sponsorina oli Ford,koska Tippi Hedrenin poikakaveri ajoi 62-mallista Ford Galaxie Country Sedania,mutta miten Alfredin 1956 Vertigo-filmissä sponsorina olikin Chrysler Corp.,Jimmy Stewartin ajellessa 56 Windsoria ja melkein kaikki kaduilla ajavat tai parkkeeratut autot olivat saman firman tuotteita.
 |
| Frankin oma 56 T-Bird |
Pikkukundina,jolloin autotietämykseni pohjautui vain kauppalan kaduilla kulkeviin ja Pauligin autokuva-albumiini kokoamiin pahvikuviin tai jokavuotisiin Mitä-Missä-Milloin-kirjojen autoliitteisiin ,en osannut bongata kaikkia selluloidilla kulkevia autoja.
Nyt tietämykseni kartuttua monen vuosikymmenen aikana autokirjojen ja lehtien älyttömästä hamstrauksesta..pystyn bongaamaan filmiautomerkit ehkä hieman paremmin..
Oppia ikä(vä) kaikki!
 |
| Korkein voitto 1929.Ohjaus. Carl von Haartman. 1927 Lincoln Dual-Cowl Phaeton |
-------------------------------------
Autotietämykseni pohjalta 50-luvun filmeistä kaikki suomalaiset selluloidiautot olivat tuttuja merkkejä Pekka Puupää-elokuvien Checkereistä,jeepeistä ja muista jenkkiautoista tavallisiin eurooppalaisiin malleihin.Selluloidikuvien automaailman ns Peter von Baghina joudun palaamaan kauas aikaisemmille vuosikymmenille ennen syntymääni .kuten 20-30-luvuille..
1929 Carl von Haartmanin ohjaamassa Korkein voitto SF -mykkäfilmissä pääsankari ajaa 1927 Lincoln Dual-Cowl Phaetonia. Haartman on ns. Hollywoodissa käynyt filmisankari ja esiintynyt muutamassa Hollywoodlandin mykkäkuvissa sekä toiminut filmien sotilasasiantuntijana.Auton oikea omistaja voi olla itse von Haartman tai filmin tuottaja Heikki Karu.Valentin Vaalan olen kuullut lainanneen autoaan moniin filmien kuvauksiin.
 |
| 1931 Aataminpuvussa ja vähän Eevankin |
1931 kuvatussa ja Agapetuksen kirjaan pohjautuvassa Aataminpuvussa ja vähän Eevankin-mykkäfilmissä näkyy ilmeisesti sama 1927 Lincoln Dual-Cowl Phaeton,nyt mustassa mattavärissä...tai oliko auto toinen mahdollinen Lincoln..tai joku muu merkki.?
Autojen merkit menevät minulle vain arvailuksi.Oletukseni on Chevrolet 4.Sotilasmobilian tietäjät voisivat kertoa paremmin..
 |
| Automonttööri Manne Hietikko ja 1930 Chevrolet Kun isä tahtoo-filmissä |
 |
| Iloiset automonttöörit 1915 Hupmobilessa |
 |
| 1930 Kahden tanssin välillä 1926 Chrysler Touring Car |
V.1933 Ne 45000 Maila Talvion samnannimiseen kirjaan perustavassa ja Valentin Vaalan ohjaamassa ja Erkki Karun kuvaamassa yhteiskuntadraamafilmissä Suomen Tuberkuloosiyhdistykselle...ei paljon vilahda autoja,muualla kun kuvausryhmän otoksissa.1920-lukuinen tuntematon generaattoriauto antoi sähköt kuvauksille..
Kuvauspaikkoina Helsingin Tubekuloosisairaala ja Tarinaharjun parantola.
Kaikkein vanhimmassa v.1924 kuvatussa polyteekkarifilmissä Missin pakeneminen nähdään Ford T-mallin kiitävän sufletti alhaalla kapealla kujalla aivan kuin Hollywoodlandin Keystone Copien takaa-ajoissa tai Laurel-Hardy-otoksissa.
1931 kuvatussa Rovastin häämatkat-filmissä näkyy myös erikoinen avoauto.Agapetuksen romaaniin pohjautuva elokuva kertoo huonomuistisesta rovasti Benjamin Jaakkolasta (Hemmo Kallio) saa passituksen kunnanlääkäri Viljolta (Joel Rinne) lepolomalle kylpylään.
 |
| RovastinNash ja konstaapeli |
 |
| Valentin Vaalan Lincolnkin oli päässyt kuvaan pappilan eteen |
Rovasti Jaakkolan avoauto muistuttaa 1925 Nash Advanced Sixiltä...
1933 Erkki Karu ohjasi SF-komedian Voi meitä anoppi tulee,missä Georg Malmsten Marttina ja Eeva Virtanen Ullana menevät Rauhanlehto-huvilalle viettämään huoletonta viikonloppua,kunnes Mia Backman anoppina ja Uuno Laakso appena saapuvat vierailulle..
 |
| Kuvauspaikan takana maantiellä ilmeisesti Valentin Vaalan Lincoln |
 |
| Sama 1927-8 Lincoln Dual-Cowl Phaeton sufletti ylhäällä kuvauspaikalla |
 |
| sama Lincoln toisissa väreissä |
Kuvassa valmistaudutaan kuvaamaan Eeron ja Annikin lapsuusaikoja.Toinen vasemmalla on ohjaaja Erkki Karu,oikealla kuvaaja Armas Fredman ja hänen vieressään Eino Kari.Edessä ohjaajan tytär Sinikka Karu Annikkina.Muut henkilöt tuntemattomia.Takana 1926 Lincoln Phaeton.
 |
| 1930 Nash Model 488 Dual Cowl Phaeton |
Filmin kohtauksessa Shell-mittarilla näkyy harvinainen Nash 488 Diual Cowl Phaeton sekä ilmeisesti Ford Model AA ambulanssi.
 |
| 1930 Nash Model 488 Dual Cowl Phaeton |
 |
| 1930 Auburn Series 125 Cabriolet |
 |
| Auburn ajamassa Latvan taloon |
 |
| Auburn kuopiolaisen kultasepänliikkeen edustalla |
Filmissä pari ajaa komealla kaksipaikkaisella Roadsterilla,jonka uskon olevan 1930 Auburn Series 125 Cabriolet..
 |
| Ansa ja Tauno Auburnissa |
 |
| Adams-ilmiryhmä ja 1936 Ford 10 CX |
Elokuva oli Adams-filmin ja ohjaajana Teuvo Tulio.
Filmiryhmä viereisessä kuvassa seisoskelee ja istuu ilmeisesti ohjaaja Teuvo Tulion upouuden brittiläisen Ford 10:n vieressä filmaustauolla.
 |
| Anni..Regina Linnanheimo heinäkuorman päällä |
 |
| 1936 filmatun Tee työtä ja opi pelaamaan Tiituksen novelliin pohjautuvasta filmistä on jäänyt jäljelle vain 10 minuutin pätkä. Filmiryhmän mekaanisena kamerankuljetuspelinä on 20-lukuisen ja puupuolapyöräisen auton runko. |
 |
| Samoin v.1939 filmatun Wilho Ilmarin ohjaaman SF-filmin 7 veljestä autokanta jää filmiryhmän amerikkalaiseksi pakettiautoksi..ehkä Chevrolet,koska Fordin pakettimallin takaovien ikkunat olivat soikeampia. |
 |
| Insinööri Petter von Schaslik (Leo Lähteenmäki) Esso-miesten kanssa |
 |
| 1936 Hudson kadunreunassa |
 |
| 1938 Adler 2 liter Kabriolet Esson huollossa |
 |
| 1938 Adler 2 liter Kabriolet Essolla |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti